Juicio contra Radovan Karadzic. 26-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Karadzic no se presenta a su juicio en La Haya.
El ex presidente serbo bosnio alega falta de tiempo para preparar la defensa.- Los jueces aplazan el proceso a mañana.

El juicio contra Radovan Karadzic, ex presidente serbo bosnio, ante el Tribunal Penal Internacional para la antigua Yugoslavia (TPIY), ha dado comienzo con la ausencia del propio acusado. Los portavoces del Tribunal han confirmado que el juicio se aplaza hasta mañana.

Karadzic se defiende a sí mismo de los crímenes cometidos en la guerra de Bosnia (1992-1995), y le ha sido denegada una prórroga de 10 meses que había solicitado para poder prepararse. Según los jueces, los 15 meses que lleva detenido en la Haya, sede del Tribunal, han debido bastarle para tener su caso en regla. De todos modos, y ante su negativa a presentarse, deberán buscar una solución para evitar retrasos. El TPIY no contempla los juicios sin la presencia del acusado y no desea repetir fiascos como el del antiguo líder serbio, Milosevic, fallecido sin una sentencia. La sala ha invitado a Karadzic a que se presente mañana, pero asesores jurídicos del serbo bosnio han asegurado que no acudirá tampoco a la segunda vista.

Acusado de genocidio (por los 8.000 musulmanes varones muertos en Srebrenica, y las 12.000 víctimas civiles de Sarajevo), y de crímenes de guerra y contra la humanidad, Karadzic debía escuchar esta mañana las alegaciones de la fiscalía. Su titular, el belga Serge Brammertz, disponía en principio de dos días para presentarlas. Según la agenda inicial del juicio, la próxima semana debía abrir la defensa Karadzic, también durante dos jornadas. "Todo depende de la decisión de la sala. A ella compete buscar una solución a la ausencia de acusado", según el fiscal.

De 64 años, Karadzic estuvo escondido durante más de una década en Serbia. Detenido el 21 de julio de 2008 en Belgrado, se ocultaba bajo la falsa identidad de Dragan Dabic, un curandero. Junto con su antiguo jefe militar todavía huido, Ratko Mladic, fue uno de los prófugos más famosos de la historia reciente.

El Informador de Maspalomas.
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Beneficios del aguacate para la salud. 26-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): El aguacate una armadura para el corazón.
El aguacate es ideal para prevenir cardiopatías por su abundancia en vitamina E y por ser una grasa reductora del colesterol.

Esta fruta, la mayoría de las veces utilizada en gastronomía como una verdura, duplica las atenciones a uno de los órganos vitales: como reductor del colesterol, y como la fruta más rica en vitamina E, también preventiva de las enfermedades cardiovasculares.

Contiene calorías (de 127 a 142), agua en su mayor parte (alrededor de un 70 por ciento), proteínas, grasa (hasta un 30%, de las cuales el 72% es ácido oleico, característico del aceite de oliva. ), carbohidratos, fibras, es multivitaminado (tiene 12 de las 13 vitaminas existentes) y calcio, magnesio, potasio, hierro, fósforo y minerales; azúcar natural en menor proporción y nada de sodio.

En resumen, un alimento espléndido para la salud y de gran valor calórico, quizá el único hándicap del aguacate, un manjar recomendado para casi todo tipo de comensales.

Su idoneidad en la defensa de la salud cardíaca le viene dada por su alto contenido en vitamina E, el mayor entre las frutas más consumidas, que actúa como fuente antioxidante.

Este compuesto tiene como virtud el retardo del proceso de envejecimiento, lo que además de proteger de las dolencias de corazón también actúa en ese sentido frente a los tipos más comunes de cáncer, al neutralizar los radicales libres, causantes del deterioro de las células.

La otra valiosa acción sobre el corazón que se le atribuye a esta fruta, con más de 500 variedades en el mundo y protagonista de muchas recetas, tiene que ver con la presencia de grasa en la sangre, el colesterol (LDL), denominada grasa mala.

Por ser una fuente excelente de grasa monoinsaturada, actúa en la reducción de la que se coloca en las arterias. El secreto de esta propiedad se encuentra en la alta presencia de beta sitosterol, un compuesto vegetal en el aguacate hasta cuatro veces más que en cualquier otra fruta de las más consumidas.

Algunos estudios señalan que esa sustancia, combinada con la grasa monoinsaturada, la grasa buena, contribuye a reducir el nivel del LDL.

Entonces, ¿se le puede considerar una suerte de antídoto para combatir el colesterol? "Eso es exagerado. No puede sustituir un tratamiento farmacológico", aclara Pedro Betancor, catedrático y jefe del Servicio de Medicina Interna del Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín.

Según Betancor, "sí es cierto que posee un alto contenido en ácido oleico, similar al de la aceituna", una grasa buena, que ayuda a controlar el colesterol, el lípido que actúa negativamente sobre las arterias y el sistema vascular. "Por eso, quienes tienen colesterol no tienen por qué suprimirlo de la dieta, aunque esto se hace en ocasiones. Sin embargo, es muy calórico y si se pretende perder peso no está muy indicado".

El especialista cuestiona que algunos regímenes vegetarianos ponderen al aguacate como un buen sustituto de las proteínas de origen animal, bajo la creencia de que el fruto tiene un valor nutritivo similar al de una porción de carne.

En su opinión, su pulpa no es equiparable "porque la riqueza en proteínas del aguacate es bastante menor que la de las carnes. Tiene en torno a un 10 por ciento de proteínas del total de nutrientes, frente al 21 por ciento que reúnen las carnes".

Por encima de esta fruta, "el único grupo de alimentos que sí podría equipararse en proteínas es el de las legumbres, pero, aún así, a estas les faltan parte de los aminoácidos esenciales. Las legumbres los pueden completar si se mezclan con cereales. Un ejemplo de ello es, entre otras, la receta de moros y cristianos".

De forma que la equiparación más adecuada en esos términos entre aguacate y carnes quedaría para su valor calórico, "pero no el proteínico", subraya el especialista.

La otra cualidad de esta fruta, en relación con la salud del corazón, viene dada por la alta presencia en su pulpa de vitamina E. "Tiene cantidades importantes, es cierto, y hay estudios que avalan sus beneficios", señala Betancor.

Pero otras ganancias para la salud no son desdeñables. Por la vitamina A que contiene, el aguacate favorece el crecimiento y la formación de dientes y huesos; fortifica los ojos y la piel, y evita infecciones. Y está indicado para diabéticos, por su capacidad equilibrante del nivel de azúcar en la sangre.

El Informador de Maspalomas.
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Rutas aéreas entre Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife con varias ciudades europeas. 26-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Ryanair liga la continuidad de 43 nuevas rutas con Canarias a la de supresión de tasas.

Ryanair presentó hoy las 43 nuevas rutas que unirán Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife con varias ciudades europeas, en las que viajarán dos millones de pasajeros, y condicionó su continuidad a la de la supresión de tasas aeroportuarias vigente en Canarias, que expira en marzo de 2010.

Así lo manifestó en una rueda de prensa el ejecutivo de Marketing y Ventas de Ryanair para España y Portugal, Luis Fernández, quien explicó que la decisión de la aerolínea de abrir 18 nuevas rutas desde Gran Canaria, 16 desde Lanzarote e incrementar en 9 las que operaba desde 2006 en Tenerife se ha adoptado después de que el Gobierno español haya ampliado hasta finales de marzo de 2010 la supresión de las tasas aeroportuarias que afectan al pasajero para las plazas con destino a las Islas que las compañías incrementen respecto a la temporada anterior.

Sin embargo, consideró que si esta supresión no se prorroga más allá de marzo de 2010, lo que impediría a la aerolínea "mantener una estructura de costes bajos, muchas de estas nuevas rutas serán insostenibles" y tendrán que desaparecer.

Por eso, Fernández confió en que el Gobierno español atienda las peticiones del canario y extienda hasta 2012 esta supresión de tasas aeroportuarias, que también consideró necesario aplicar en el territorio peninsular, ya que esta medida contribuirá, no sólo a que Ryanair pueda garantizar la operatividad de estas 43 nuevas rutas con Canarias, sino que otras compañías aéreas se animen a aumentar sus vuelos con el archipiélago.

En Gran Canaria, Ryanair inauguró hoy nuevas conexiones con Madrid, Oporto, Londres, Liverpool, Düsseldorf y, Fráncfort, a las que se sumarán, a partir de mañana nuevas rutas a y desde Girona, Bristol, Bruselas, Dublin, Glasgow, Birmingham, East Midlands, Shannon, Bournemouth, Edimburgo y Pisa.

Los vuelos con Lanzarote comenzarán mañana con conexiones desde y hacia Madrid, Londres, Liverpool, Bruselas y Fráncfort y a ellas se sumarán en los días siguientes las que unirán la isla con Girona, Bournemouth, Bristol, Düsseldorf, Glasgow, Birmingham, Shannon y Edimburgo.

A los vuelos que ya opera con Tenerife, Ryanair sumará, a partir de hoy, nuevas rutas que unirán la isla con Girona, Bournemouth, Madrid, Birmingham, Bruselas, Londres, Oporto, Bristol, y Edimburgo.

Fernández informó de que el objetivo de la aerolínea es haber transportado a 66 millones de pasajeros a finales de 2009, año que cerrará con 132 rutas, y lograr un crecimiento de nueve millones de pasajeros anuales en el período 2010-2012.

Respecto a Canarias, el responsable de Ryanair aseguró que la compañía, que dejó de operar a finales de enero de este año en Fuerteventura por diferencias con la Agrupación de Intereses Económicos Fomento del Desarrollo Económico de Fuerteventura (AIE), manifestó que "no hay intención de volver" a la isla.

Sin embargo, destacó que las 43 nuevas rutas que se inauguran estos días con el archipiélago crearán 2.000 puestos de trabajo y generarán a las Islas gastos turísticos por valor de 390 millones de euros.

En concreto, se prevé que las conexiones que afectan a Gran Canaria transporte a esta isla a 700.000 pasajeros al año, una cifra que también se considera para Tenerife con la suma de nueve rutas, mientras que en Lanzarote se estima que los vuelos de Ryanair supongan la llegada de 600.000 visitantes al año.

El Informador de Maspalomas.
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Festival de Música de Canarias. 26-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Zubin Metha inaugurará el 26 Festival de Música de Canarias.

El director indio Zubin Metha inaugurará el próximo mes de enero la 26 edición del Festival de Música de Canarias junto a la Staatskapelle Dresden, la orquesta más antigua del mundo, y al barítono Thomas Quasthoff

Para Zubin Metha, una de las batutas más prestigiosas del mundo, volver a este festival será "una gran placer", según ha comentado en la presentación de este evento realizada hoy en el Auditorio Nacional de Madrid, en un acto al que han asistido la consejera canaria de Educación, Universidades, Cultura y Deportes, Milagros Luis.

"Estaba deseando volver a ser invitado", ha añadido el director tras recordar que participó en este festival hace diecinueve años con una actuación que "fue impresionante".

El próximo mes de enero volverá con un programa que "toca" su corazón, ya que centra sus "gustos musicales".

Así, Zubin Metha inaugurará el Festival de Música de Canarias el 8 de enero en Las Palmas de Gran Canaria y el 11 en Santa Cruz de Tenerife con la Staatskapelle Dresden, fundada hace casi 500 años, y el barítono alemán Thomas Quasthoff con un primer programa que incluye las "Seis piezas para Orquesta" de A. Weber, los "Kindertotenlieder", de G. Mahler, y "Also sprach Zarathustra", de R. Strauss.

Los días 9 y 12 de enero el programa estará dedicado a Johannes Brahms, con la "Obertura Trágica" y las "Variaciones de Haydn" y la "Sinfonía número 4".

Pero, junto a Zubin Metha, el Festival de Música de Canarias atraerá a otras estrellas de la dirección como Gustavo Dudamel, Vladimir Jurowski y Mikhail Pletev y a orquestas como la Sinfónica de Gotebrog, la London Philarmonic y la Orquesta Nacional Rusa.

Veinte conciertos sinfónicos -con un programa que hará especial énfasis en la música rusa- formarán parte de este festival que, junto a sus dos sedes principales, el auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria y el Auditorio de Tenerife, extenderá sus actividades, especialmente conciertos de formato más pequeño, a todas las islas del archipiélago canario, con escenarios como la Cueva de los Verdes, en Lanzarote, o la iglesia de La Graciosa.

El festival, que cuenta en esta edición con un presupuesto de tres millones de euros, es "la iniciativa cultural que ha tenido más estabilidad en Canarias", según ha apuntado la consejera, en presencia de quien fuera "su fundador y padre", el actual alcalde de Las Palmas, Jerónimo Saavedra.

Una iniciativa que ha sido "determinante en el desarrollo cultural español", en palabras del director de Instituto Nacional de Artes Escénicas, Félix Palomero, quien ha apuntado que esta cita anual que cuenta con el apoyo del Ministerio de Cultura pone de manifiesto que España "es uno de los países con mayores estructuras sinfónicas" de Europa.

Candelaria Rodríguez, la nueva directora del Festival de Música de Canarias, ha subrayado que el programa de esta nueva edición servirá también para apuntalar la trayectoria de la Sinfónica de Tenerife y la Orquesta Filarmónica de Las Palmas de Gran Canaria.

La primera, dirigida por su titular Lü Jia, estrenará los días 15 y 16 de enero en Tenerife y Gran Canaria, respectivamente, la obra de la compositora canaria Laura Vega, en unos conciertos que contarán con los pianistas José Luis Castillo y Gustavo Díaz-Jerez.

Y la segunda, con su coro y bajo la dirección de su titular, Pedro Halffter, interpretará los días 30 y 31 de enero en las capitales grancanaria y tinerfeña y junto al pianista canario Iván Martín, la "Rapsodia Española", de Albéniz, entre otras obras.

Otro de los estrenos del festival será el de la obra que ha encargado al compositor británico Mark-Anthony Turnage, que llevará a escena La London Philarmonic Orchestra, dirigida por Vladimir Jurowsky.

La Orquesta Nacional Rusa, bajo la batuta de su fundador, Mikhail Pletnev, cerrará el festival los días 4, 5, 6 y 7 de febrero, con un programa íntegramente ruso.

El Informador de Maspalomas.
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La religión en Ceuta, España. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Los musulmanes viven un conflicto entre los afines a Rabat y la secta tablig.

Ceuta vive una guerra larvada de religión, pero no entre cristianos y musulmanes sino entre los fieles de Mahoma. "Ésta es una batalla entre radicales y moderados", sostiene Abdelkader Sadedrin, delegado en la ciudad de una de las dos grandes ramas del islam en España, la Federación Española de Entidades Religiosas Islámicas (FEERI). Es una lucha, replican en voz baja desde el Ayuntamiento y desde la Unión de Comunidades Islámicas de Ceuta (UCIDCE), entre los que apuestan por un islam independiente en la ciudad y los que quieren que esté tutelado por Marruecos.


La división de los musulmanes ceutíes quedó escenificada el 21 de septiembre. Ese día, la UCIDCE organizó su musala (rezo colectivo al aire libre) para celebrar el fin del Ramadán en la Loma Margarita, una explanada cedida por el Ministerio de Defensa. Al acto acudieron unos 2.000 varones, el presidente de la ciudad, Juan Vivas, y su número dos, Pedro Gordillo, ambos del PP. No en balde, los devotos fueron trasladados hasta allí en autobuses municipales. La UCIDCE agradeció el apoyo del Ayuntamiento.

A escasa distancia, en la explanada de la mezquita de Sidi Embarek, se reunieron varios centenares de fieles (la cifra varía según las fuentes) convocados por la FEERI. Otros muchos musulmanes optaron por no sumarse a ninguna concentración y rezaron bajo techo en diversos templos.

Ambas citas fueron precedidas por un cruce de acusaciones. Mohamed Alí, presidente de la FEERI, repartió octavillas y recorrió barriadas musulmanas exhortando, por megafonía, a boicotear la musala de sus rivales. Denunciaba "la utilización electoralista que hace el PP de los temas religiosos".

Sus adversarios de la UCIDCE le acusaron, a su vez, de proferir "amenazas y coacciones" a los fieles que iban a acudir a la Loma Margarita y a los imanes dispuestos a dirigir ese rezo colectivo. A la UCIDCE le resultó difícil encontrar un clérigo que aceptase el encargo y no desvelaron su nombre hasta que empezó a actuar.

Para calentar más el ambiente, horas antes de que los seguidores de la FEERI se congregaran ante la mezquita de Sidi Embarek, un incendio provocado destrozó las esterillas y lonas allí colocadas para que los devotos pudieran orar con más comodidad.

La resaca de aquel enfrentamiento aún persiste. La UCIDCE, que reagrupa al grueso de las asociaciones islámicas de Ceuta -36 sobre un total de 40-, entiende que los imanes deben obedecer a las comunidades que les contratan, y que pagan el grueso de su sueldo, y no al vecino Marruecos. Su líder, Laarbi Maateis, de 46 años, tiene la intención de revocar a los imanes desobedientes -ya ha relevado a dos-, la mayoría marroquíes o formados en el vecino país.

El objetivo de Maateis es preparar a media decena de clérigos en las universidades de Al Munawara (Arabia Saudí) y Al Azhar (Egipto) con becas del Ayuntamiento. Éste es receptivo. "Intentamos ayudar a los que quieren estudiar fuera y la teología islámica es una carrera como otras", afirma Gordillo, vicepresidente de la ciudad.

"En vez de estrechar relaciones con nuestros vecinos, que profesan un islam tolerante, quieren que los imanes estudien en Arabia Saudí, cuna de la teología wahabita sustrato del yihadismo", se indigna Abdelkader Sadedrin. "Por eso digo que ésta es una batalla entre radicales y moderados", precisa.

"El problema con Marruecos es que quiere mangonear al islam en Ceuta", contesta Gordillo, que preside también el PP local. Niega que favorezca a unos musulmanes en detrimento de otros, pero confirma que "no mantiene contactos con Mohamed Alí", presidente nacional de la FEERI. "Me atengo al mandato de la Asamblea de Ceuta" que le declaró persona non grata después de que se pronunciase por la incorporación de la ciudad a Marruecos.

Desde hace más de medio siglo, Marruecos ha tutelado a los musulmanes de una ciudad cuya descolonización reivindica. Hasta hace unos años, los sermones que los imanes leían cada viernes en las mezquitas eran enviados desde el Ministerio de Asuntos Religiosos en Rabat. Ahora ese departamento sólo sufraga determinados gastos de las mezquitas y los emolumentos de algunos clérigos. En muchos templos se sigue, no obstante, la tradición de pedir a Alá que guíe al rey de Marruecos, que es también Comendador de los Creyentes, es decir, jefe espiritual de los musulmanes marroquíes.

La hegemonía religiosa marroquí se resquebrajó el 20 de julio de 2007. Ese día se presentó la UCIDCE en presencia de las autoridades locales, representantes del Ministerio de Justicia y hasta del comandante general de Ceuta. Su líder, Maateis, y parte de su cúpula, pertenecen al tablig, una escuela islámica fundada en la India hace 82 años.

"El tablig es integrista y sus compañeros de viaje en Ceuta son Justicia y Caridad [movimiento sufí ilegal en Marruecos] y, peor aún, los salafistas", sostiene Sadedrin. "¿Yo, un radical?", replica Maateis con sonrisa socarrona. "Mi hija juega al fútbol", asegura. "¿Dejaría un integrista a su hija hacer deporte en público?".

El intento de emancipación de los musulmanes ceutíes preocupa en Rabat. Hace ahora dos años, Yassin Mansouri, el jefe del servicio secreto marroquí, le advirtió en Mallorca a Alberto Saiz, entonces director del CNI, que España estaba "jugando con fuego" al respaldar a los tabligs, antesala del radicalismo. "Pese a nuestros avisos, las autoridades españolas cambiaron los ritos del rezo e impidieron la religión marroquí [la liturgia malekita vigente en el Magreb]", se quejaba en abril Fouad Alí el Himma, líder de un partido político y gran amigo de Mohamed VI.

Quizá sean las quejas marroquíes o ciertas prevenciones ante los tabligs, pero el Gobierno español ha dado un paso atrás. Prueba de ello fue que el delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, no asistió en septiembre a la musala de la UCIDCE.

Mantiene, sin embargo, a raya a los promarroquíes de la FEERI. Por primera vez, su líder nacional no fue invitado a la celebración del 12 de octubre en Madrid so pretexto, según el Ministerio de Defensa, de que "se redujo la capacidad de la tribuna de invitados".

El Ayuntamiento de Ceuta persiste, sin embargo, en su empeño por acabar con la sumisión del islam ceutí a Rabat. El conflicto entre ambas tendencias sigue vigente.

El Informador de Maspalomas.
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Control de los aeropuertos españoles. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Las comunidades se implicarán en la gestión de los aeródromos, pero sólo el Gobierno decidirá - Cataluña rechaza el nuevo modelo que ultima Fomento.

Determinantes en áreas estratégicas, pero sólo para realizar propuestas. El nuevo modelo aeroportuario que el Gobierno ha planteado a las comunidades autónomas, y que aún debe afrontar un proceso de negociación, mantiene en lo sustancial el marco aprobado por el Consejo de Ministros en julio de 2008. Las autonomías participarán en las nuevas sociedades que gestionen los aeropuertos "singulares" con un máximo del 49% del capital (la mayoría, ese 51%, siempre en manos de la sociedad estatal). Y las mayorías cualificadas que se requieren para ciertas sacar adelante materias estratégicas -que es la fórmula con la que que el Ejecutivo espera colmar ese papel "determinante" que se reclama desde Cataluña- son sólo para realizar propuestas, pero no para aprobar medidas ejecutivas, según las fuentes consultadas.

Esto significa que el Gobierno central no podrá imponer su criterio en las propuestas de plan director, presupuestos y tarifas que realice la sociedad de cada aeropuerto. Pero también que lo acordado por mayoría cualificada en la sociedad gestora de cada aeropuerto requerirá luego ser aprobado por la nueva AENA central -la sociedad pública gestora de los aeródromos-, el Gobierno o las Cortes.

El sistema propuesto no ha gustado en Cataluña, que ha hecho de la gestión de El Prat, el aeropuerto de Barcelona, su caballo de batalla en los últimos años. La Generalitat ha dicho que de momento no traga. Y Esquerra Republicana considera el proyecto muy descafeinado, y que la tan traída y llevada posición determinante prometida por el Ejecutivo a las autonomías es meramente "virtual".

El motivo que esgrime es que en este planteamiento, a las sociedades de cada aeropuerto sí les corresponderá la gestión del mismo, de su personal y de la actividad comercial y promocional, pero sin capacidad para decidir sus planes directores, presupuestos ni tasas y tarifas. Sobre estas materias, sólo tendrían capacidad "propositiva", y es respecto a ellas en las que se requieren mayorías cualificadas. Por ejemplo, con las tasas, "mientras estén fijadas por la Cortes Generales la gestión comercial será más que cuestionable", se queja el diputado republicano Joan Ridao. Además, advierte de que eventuales divergencias en la toma de decisiones pueden llevar, o bien a que la AENA estatal decida de forma unilatera, o a que algunas decisiones queden bloqueadas.

El Ejecutivo pretende alcanzar un consenso básico antes de diciembre, cuando el ministro de Fomento, José Blanco, se ha comprometido a presentarlo. El documento enviado por el ministerio a los gobiernos autonómicos es breve y muy esquemático, según fuentes conocedoras del proyecto, y recoge los aspectos fundamentales del diseño: la actual AENA se desgaja en dos partes, por un lado la navegación aérea (las torres de control) y por otro los aeropuertos, que denomina Sociedad Mercantil Estatal Aeropuertos. Podrá haber sociedades de gestión de aeródromos individuales (por ejemplo, Sociedad Mercantil Estatal Aeropuerto de Barcelona-El Prat), pero se cambia el criterio para decidir cuáles pueden optar a ello y en vez del número de pasajeros anuales se establece el de autonomía económica y financiera.

Se mantiene la posibilidad de que entre hasta un 30% de capital privado en la nueva sociedad estatal de aeropuertos, lo que en el sector se interpreta como un obstáculo para que entren gestores de infraestructuras como Abertis o Ferrovial y una apuesta por un socio financiero o una eventual salida a Bolsa, que en todo caso no se produciría antes de 2011. Para Esquerra Republicana, se abre la puerta a una "privatización total".

La valoración de la futura sociedad de aeropuertos es de momento una incógnita y ninguna de las fuentes consultadas aventura una cifra. En todo caso, la entrada de ese capital serviría para reducir la enorme deuda de AENA, 12.000 millones en 2010, derivada de las enormes inversiones realizadas en los últimos años (no recibe dinero de los Presupuestos Generales del Estado). Por un solo aeropuerto en Londres (el de Gatwick) Ferrovial recibirá unos 1.600 millones de euros.

El Gobierno considera que la gestión de AENA no está en cuestión y que la entrada de capital privado responde más que nada a una filosofía de introducir criterios de mayor eficiencia económica, al tiempo que la participación de las administraciones autonómica o local apunta a la idea de que las competencias de promoción del turismo les corresponden. Al Gobierno catalán no le gusta el modelo planteado, pero el Ejecutivo central considera que la postura de la Generalitat es "posibilista", en expresión de un alto cargo, y confían en que haya acuerdo.

Sin límite de pasajeros
La caída brutal en el tráfico aéreo por la crisis ha cambiado el criterio por el que se decidirá qué aeropuertos serán gestionados de manera individual. Si en agosto de 2008 el Consejo de Ministros estableció que se descentralizarían aquellos cuya "gestión sea especialmente compleja, dados los niveles de volumen del tráfico", ahora el criterio será el de la teórica autonomía económica y financiera.

En un principio se había hablado de los aeropuertos con más de 30 millones de pasajeros, una condición que sólo cumplían en 2008 Madrid y Barcelona (este año El Prat no los alcanzará). Luego el presidente Zapatero prometió dar entrada al Gobierno balear en el aeródromo de Palma. Pero la anterior ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, siempre apostó por que sólo se descolgasen de la AENA central los de Madrid y Barcelona.

En todo caso, habrá que esperar a que el Gobierno haga públicas las cuentas individualizadas para despejar el enigma de cuáles se pueden sostener por sí mismos. Las estimaciones realizadas hace algunos años por diversas instituciones aseguraban
que sólo los cinco o seis mayores (Madrid, Barcelona, Palma, Málaga, Gran Canaria y quizá Alicante) son rentables.

Se encargó a una consultora una contabilidad separada en 2007, por mandato del Parlamento. AENA asegura que sigue trabajando en ello y que cumplirá el compromiso.

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Instalación nuclear de Irán. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Los inspectores del OIEA ya se encuentran en Teherán para visitar la planta, todavía en construcción, que el régimen de los ayatolás ha estado ocultando a los países occidentales durante tres años.

Los cuatro inspectores designados por el Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) para evaluar las actividades nucleares de Irán comenzarán en breve su trabajo en ese país. "Llegaron en la pasada madrugada para inspecciones rutinarias" ha informado hoy el portavoz de la Organización para la Energía Atómica de Irán, Ali Shirzdian.

Los expertos del OIEA, organismo dependiente de la ONU, visitarán el centro de enriquecimiento de uranio que el régimen de los ayatolás ha estado ocultando durante tres años. Como en el caso de Natanz, la única centrifugadora de uranio declarada hasta ahora -Irán, al saber que los servicios secretos occidentales habían descubierto la instalación oculta se apresuró a dar parte de la misma al OIEA el pasado 21 de septiembre-; los inspectores deberán decidir si la nueva planta, todavía en construcción, tiene fines pacíficos.

Teherán siempre ha sostenido que su intención es producir energía con fines civiles, mientras que los países occidentales temen que Teherán consiga obtener uranio altamente enriquecido, lo que permitiría la fabricación de armas nucleares. Un informe no oficial de expertos de la ONU, hecho publico a principios de este mes por The New York Times, señalaba que Irán dispone de "la información suficiente para poder diseñar y producir" una bomba atómica.

Así, la llegada de los inspectores coincide con un tenso periodo de espera de la respuesta de Irán a la nueva propuesta de la comunidad internacional sobre su programa civil de energía. Irán y el denominado grupo 5+1 -integrado por Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Rusia, China y Alemania- retomaron las negociaciones nucleares el pasado 1 de octubre en Ginebra. Los países occidentales insistieron en su postura de que Irán exporte su uranio para que sea enriquecido en otros países y luego devuelto. Algo que Teherán no aceptó, aunque sí accedió a una nueva visita de los expertos del OIEA.

De momento, se desconoce cuándo viajarán los inspectores a la nueva planta, que se edifica bajo una colina en una zona desértica cercana a la ciudad santa chií de Qom, a unos 120 kilómetros al sur de la capital. Según la prensa oficial iraní, los científicos y técnicos del OIEA permanecerán entre dos y tres días en el país.

El Informador de Maspalomas.
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Puerto de Arinaga, Gran Canaria, Canarias. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Bruselas reclamará los fondos del Puerto de Arinaga si no se demuestra su operatividad.

La Comisión Europea reclamará a las autoridades españolas el reembolso de los 11,7 millones de euros con los que contribuyó a la construcción del Puerto de Arinaga (Gran Canaria), si no se demuestra su operatividad antes del 30 de septiembre de 2012, según aseguraron fuentes comunitarias.

Bruselas se puso en contacto “recientemente” con España para solicitarle la confirmación de que el Puerto de Arinaga se utiliza y le dio de plazo hasta antes del último trimestre de 2012 para no reclamarle la mayor parte del montante económico que aportó para su creación, porque “es cuando culmina la fecha prevista por la Regulación de los Fondos Estructurales para que se pongan en marcha los proyectos co-financiados en el periodo 2000-2006”.

Una delegación de la Dirección General de Política Regional (DG Regio) del Ejecutivo comunitario visitó el puerto sureño en mayo de 2009, tras “las denuncias que habíamos recibido, en particular del entonces eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein a comienzos de ese año, acerca de que este puerto no parecía estar operativo todavía”. La delegación de la DG Regio que conoció in situ las instalaciones portuarias “llegó a la misma conclusión”.

Por ello, “en el caso de que esa operatividad no pudiera ser asegurada, las autoridades españolas deberán reintegrar la contribución comunitaria del periodo 2000-2006, esto es, 11,7 millones de euros”, según las mismas fuentes.

El Puerto de Arinaga se ha beneficiado de 300.000 euros procedentes de la Iniciativa Comunitaria relativa a las Regiones Ultraperiféricas (REGIS), para el periodo 1994-1999; y de los 11,7 millones de euros susceptibles de ser reclamados por Bruselas, que salieron principalmente del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y del Fondo Social Europeo (FSE) para la etapa comprendida entre 2000 y 2006.

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La economía sumergida en las Islas Canarias. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Los datos de la Encuesta de Población Activa con los del Paro hacen pensar que si en épocas de bonanza Canarias mantiene un 20% su Producto Interior Bruto en la clandestinidad, en la actualidad puede estar por encima del 30%, según han reconocido tanto representantes sindicales como de la administración.

Jorge Rodríguez, consejero de Empleo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, en este sentido dijo que "todo indica, es lo lógico en épocas de crisis, que aumenta la economía sumergida; lo hacen las empresas para ahorrarse costes".

Por su parte, Carmelo Jorge, secretario de Economía y Política Sectorial de Comisiones Obreras, , señaló que si bien no se puede cuantificar el número de empresas y trabajadores que cobran en negro, en las Islas "aún en épocas de bonanza" se convive con la economía sumergida.

Sin embargo, es en momentos como el actual en donde se incrementa. "Hay empresas y sectores de la economía que es costero, es decir, cuando surge la crisis se hunden y pasan a la clandestinidad. Empresas enteras, incluso", aseveró el representante sindical. Puntualizó además que normalmente es gente poco cualificada.

Alberto Génova, director general del Servicio Canario de Empleo, indicó que uno de los indicadores para medir la economía sumergida es la circulación de billetes "y en España, ha crecido de forma exponencial", lo que hace pensar que "muchos pagos se hace fuera de los circuitos bancarios". Dijo, además, que si los más de 250.000 parados canarios no tuvieran algún tipo de ingresos se generarían "graves problemas".

En esta misma línea, Carmelo Jorge aseguró que el nivel de consumo se mantiene a pesar de los datos de paro, lo que lleva a pensar que esta situación existe sin poder contrastar cuántos son y de qué manera.

Consenso
El consejero de Empleo apuntó, por otro lado, que hay "consenso" entre el Gobierno, los sindicatos y las confederaciones en que hay que luchar contra la economía sumergida. "Los presidentes de las dos confederaciones han dicho que hay que acabar con la economía sumergida, porque las empresas que cumplen con sus obligaciones no pueden estar en desventaja contra las que no cumplen", reconoció Rodríguez.
No obstante, concluyó que la ecomomía sumergida aumenta en Canarias. "Desgraciadamente, sí".

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Llegada de cruceros a Tenerife, Canarias. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Arriban 3.800 cruceristas a Santa Cruz de Tenerife.

Santa Cruz de Tenerife espera hoy domingo la llegada de 3.800 cruceristas de nacionalidad británica, que arribarán a bordo del buque Independence of the Seas dispuestos a conocer los atractivos turísticos que le ofrece la capital de la isla.
Los informadores turísticos adscritos a la Sociedad de Desarrollo recibirán a los turistas a pie de escalinata a fin de ofrecerles toda la información necesaria relacionada con los atractivos turísticos de la capital, tales como ocio y eventos, restauración, agenda cultural, transportes y rutas por Santa Cruz, con el fin de que su visita a la ciudad les resulte más sugerente e interesante, informó el Ayuntamiento en un comunicado de prensa.

El consejero delegado de la Sociedad de Desarrollo apuntó que este servicio "está siendo de suma utilidad para difundir los atractivos turísticos del municipio, fomentando así la implicación del turista de cruceros en la actividad comercial de la capital, lo que repercutirá favorablemente en el desarrollo económico de la ciudad, adecuado en estos momentos de gran dificultad económica para todos".

Para la próxima semana se prevé que arriben al Puerto de la capital tinerfeña 12.600 turistas de diferentes nacionalidades, mayoritariamente británicos. Así, el lunes 26 se espera la llegada del buque Arcadia, con 2.000 cruceristas británicos a bordo. El martes 27 llegarán tres cruceros: el Costa Luminosa, con 2.400 turistas italianos y alemanes; y los buques Ventura y Navigator of the Seas, con 3.000 turistas británicos cada uno.

Para el miércoles 28, los informadores turísticos adscritos a la Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz recibirán a 600 turistas portugueses y españoles que llegarán a bordo del Grand Voyager. Por último, el viernes 30, arribará en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife el MSC Melody con 600 turistas brasileños y alemanes.

Asimismo, Guimerá, ha anunciado que para la próxima semana "están previstas dos rutas históricas por la ciudad". Así, el lunes 27, a las 11.00 horas, 25 miembros del grupo Scouts Católicos de León realizarán el recorrido por el casco histórico de la capital tinerfeña. Por su parte, el próximo miércoles, 15 integrantes del Negociado de Mayores del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife comenzarán a disfrutar, a partir de las 10.00 horas, de esta ruta guiada que les enseñará diversidad y riqueza de los valores históricos que encierra la ciudad.

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ENTREGA DE PREMIOS PRÍNCIPE DE ASTURIAS 2009. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): El Príncipe Felipe aboga por un frente común contra el paro y la crisis.

Llevemos a cabo una reflexión colectiva, sincera y profunda, sobre nuestros desafíos y prioridades, nuestras fortalezas y nuestras debilidades, dijo el Príncipe.

Oviedo rindió este viernes un sentido homenaje a todos los galardonados con los Premios Príncipe de Asturias 2009. El Teatro Campoamor fue el escenario en el que el optimismo y la reflexión sobre la actual situación del mundo fueron los protagonistas. La ceremonia, que estuvo presidida por los Príncipes de Asturias, duró casi dos horas. El Príncipe, durante su intervención, abogó por llevar a cabo una "reflexión sincera y profunda" y un trabajo común que asiente las bases para "crecer y generar empleo".

Los ovetenses esperaron desde primera hora de la tarde a la salida del teatro para dar la recibida a los Príncipes y a los galardonados, que entraron al ritmo de la música interpretada por la banda de gaiteros Ciudad de Oviedo. Los premiados desfilaron por la tradicional alfombra azul, que concentró todas las miradas. La pertiguista Yelena Ysimbayeva, que lucía un traje que dejaba al descubierto su espalda, fue una de las premiadas que llamó más la atención. La Princesa Doña Letizia y la Reina coincidieron en elegir el color negro de sus vestidos. Una vez en el teatro y situados sobre el escenario y los pasillo laterales, los gaiteros interpretaron el Himno de España, que dio comienzo a la celebración de la entrega de premios.

Ismail Kadaré, premio de Letras; José Narro, rector de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), premio de Comunicación y Humanidades; Margaret Chan, directora general de la Organización Mundial de la Salud (OMS), premio de Cooperación Internacional, y Klaus Wowereit, alcalde de Berlín, premio de la Concordia, fueron los galardonados encargados de pronunciar los discursos en la ceremonia de entrega de los Príncipe de Asturias. En el acto también intervino el presidente de la Fundación, Matías Rodríguez Inciarte.

El Gobierno estuvo representado por tres de sus ministros: Ángel Gabilondo (Educación), Trinidad Jiménez (Sanidad y Política Social) y Ángeles González-Sinde (Cultura).

"Compleja realidad de nuestro tiempo"
El presidente de la Fundación Príncipe de Asturias, Matías Rodríguez Inciarte, abrió el turno de discursos en la ceremonia de entrega de los Premios Príncipe, que constituye "una amplia ventana al mundo". Según Rodríguez Inciarte, los ángulos "originales" que aportan los premiados pretenden reflejar "la compleja realidad de nuestro tiempo". El presidente de la Fundación mostró su confianza en el futuro y en el poder de la imaginación, el esfuerzo y el espíritu solidario como instrumentos para superar las dificultades.

Una gran motivación para reafirmar su compromiso con la educación y las causas de la sociedad. Esto es lo que ha supuesto, según palabras del rector de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Premio Príncipe de Asturias de Comunicación y Humanidades 2009. Su discurso se centró en la importancia de los valores, del humanismo y de la educación como bien público y social. Así, expresó que "duele que en el mundo de hoy, con sus grandes desarrollos, vivan cerca de 900 millones de personas que no saben ni siquiera leer y escribir". "La educación es vía de la superación humana, de la individual y de la colectiva".

Por su parte, el escritor albanés Ismail Kadaré, reconocido con el Premio Príncipe de Asturias de las Letras 2009, señaló durante su discurso el ejemplo de la popularidad de 'El Quijote' de Miguel de Cervantes en el régimen comunista albanés como muestra de independencia de la literatura y el arte frente al mundo real, con el que se encuentra el permanente conflicto, según el literato.

La directora general de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Margaret Chan, apuntó la necesidad de "mayor justicia" a la hora de compartir los beneficios de los avances médicos. Durante su intervención, la representante de la organización galardonada con el Premio Príncipe de Asturias de Cooperación Internacional afirmó que al honrar la labor de la OMS, la Fundación Príncipe de Asturias también honra esa necesidad de una "mayor justicia".

Trabajo común para superar las dificultades
El Príncipe de Asturias, Don Felipe, clausuró la ceremonia tras su intervención, que invitó a la población española a reflexionar sobre la situación por la que está atravesando el país, al tiempo que apostó por un trabajo "codo con codo" que permita asentar nuevas bases "para crecer y generar empleo".

"Llevemos a cabo una reflexión colectiva, sincera y profunda, sobre nuestros desafíos y prioridades, nuestras fortalezas y nuestras debilidades", apuntó el Príncipe. Don Felipe confió "en la capacidad" de los españoles para construir un futuro más sólido y equitativo" e instó a mirar al futuro "sin miedo".

El Heredero de la Corona se refirió a los "cambios tan vertiginosos y profundos que vive la Humanidad" y señaló que "ya no es posible un orden económico internacional estable y próspero sin valores que lo inspiren y en los que se fundamente y sin una decidida cooperación entre los Estados". Por ello, apostó por un trabajo en común que permita superar fenómenos como el paro, "que hiere nuestra dignidad como seres humanos".

Don Felipe clausuraba así la ceremonia de los XXIX Premios Príncipe de Asturias, que convirtieron a la ciudad de Oviedo, como cada año, en la capital mundial de la cultura. El sábado, los Príncipes se trasladarán a Sobrescobio para entregar el Premio Príncipe de Asturias al Pueblo Ejemplar.

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Relación entre el teléfono móvil y el cáncer. 25-10-20009.

Maspalomas (Gran Canaria): Un estudio de la OMS relaciona el uso del teléfono móvil con el cáncer.

El uso del teléfono móvil podría guardar relación con varios tipos de cáncer, según un estudio internacional supervisado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) cuyos resultados preliminares publica hoy el diario "The Daily Telegraph".

Con un presupuesto de 20 millones de libras (22 millones de euros), la investigación, que ha durado una década y se divulgará antes de fin de año, aporta pruebas de que las personas que abusan del celular se arriesgan a sufrir tumores cerebrales a largo plazo.

Las conclusiones preliminares indican que existe "un riesgo significativamente mayor" de padecer un tumor cerebral "relacionado con la utilización de teléfonos móviles durante un periodo de diez años o más", recoge el diario.

De acuerdo con el periódico, el estudio, llamado "Interphone", cuestionará las garantías que suelen dar los gobiernos sobre la seguridad de esos aparatos inalámbricos y aumentará la presión para que las autoridades sanitarias difundan consejos más claros contundentes.

La directora de la investigación, la doctora Elisabeth Cardis, profesora del Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (CREAL) de Barcelona, declaró que pese a la "falta de resultados definitivos y a la luz de varios estudios que, aunque son limitados, sugieren un posible efecto de radiación de radiofrecuencia" generada por los móviles.

"Por tanto, yo estoy de acuerdo en general con la idea de restringir el uso (de celulares) en los niños, aunque no iría tan lejos como para prohibir los teléfonos móviles, ya que pueden ser una herramienta muy importante (...)", señaló Cardis, citada por el periódico.

La experta también aboga por "medios para reducir nuestra exposición" a los móviles, como la utilización de dispositivos de "manos-libres" y el uso moderado de esos aparatos.

Una portavoz de CREAL en Barcelona indicó a EFE que el estudio que coordina Elisabeth Cardis incluye numerosos datos de ciudadanos de varios países, entre los que no figura España, y añadió que se trata de un trabajo muy complejo que "no se dará a conocer hasta finales de este año".

"Interphone" efectuó estudios en trece países y entrevistó a 12.800 personas (entre ellos gente sana y enfermos de tumores) con el fin de averiguar si la exposición a los celulares está vinculada a tres clases de tumores cerebrales y un tumor de la glándula salival.

Anteriores investigaciones sobre los efectos de los móviles en la salud han sido poco concluyentes, aunque el proyecto supervisado por la OMS indica, por ejemplo, que seis de ocho estudios de "Interphone" revelan un mayor riesgo de padecer glioma (el tumor cerebral más común).

Desde la Agencia de Protección de la Salud (HPA) del Reino Unido, un portavoz manifestó que, "de momento, no hay pruebas sólidas" sobre los efectos nocivos del uso de celulares.

Por su parte, un portavoz de la Asociación de Operadores de Telefonía Móvil apuntó que más del 30 por ciento de los estudios científicos sobre ese asunto no han hallado ningún impacto negativo para la salud.

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Ayudas para la compra de automóviles. 25-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): El Gobierno prorrogará las ayudas a la compra de automóviles en 2009 y 2010.

Miguel Sebastián, ministro de Industria, anunció ayer la ampliación de las ayudas del Plan 2000 E para la compra de automóviles, de forma que otros 80.000 vehículos se podrán acoger a las subvenciones este año, que se extenderán también a 2010 con las condiciones que acuerde el Parlamento.

En una rueda de prensa, Sebastián explicó que el Ejecutivo prorrogará hasta final de año el plan vigente, para lo que será necesaria una nueva dotación de 40 millones de euros, en tanto que el importe previsto para 2010 se deberá negociar con los grupos parlamentarios en el marco de los Presupuestos Generales del Estado.

El ministro señaló que el Plan 2000 E, dotado inicialmente con 100 millones de euros, "ha sido un éxito rotundo" que le ha sorprendido al propio Gobierno, al haber financiado el 99% de las 200.000 operaciones que tenía previstas con dos meses de antelación a la finalización de su plazo.

Sebastián aseguró que, con la prórroga hasta final de año -que será aprobada el próximo viernes en el Consejo de Ministros- y la extensión a 2010, "el Gobierno reafirma su compromiso con el sector del automóvil", pues no solo han dicho que es un sector "estratégico", sino que lo demuestran "con hechos".

Como prueba de ello, citó también la decisión del Ejecutivo de incluir en los presupuestos del próximo año avales para apoyo financiero al sector por importe de 1.000 millones de euros.

"Está claro que para que los centros extranjeros sigan confiando en nosotros no basta con la competitividad, sino que hay que tener un mercado dinámico", explicó Sebastián, quien recordó que el sector da trabajo a 300.000 personas.

El Plan 2000 E entró en vigor el pasado 18 de mayo con aportaciones de 1.000 euros por parte de las marcas, 500 euros por parte del Gobierno Central y otros 500 euros por parte de algunas Comunidades Autónomas.

Precisamente, el ministro de Industria pidió a todas las Comunidades Autónomas que se sumen a la extensión de las ayudas para 2010, invitando expresamente a Madrid y La Rioja.

"Espero que se unan los fabricantes y las Comunidades Autónomas, porque trabajando juntos podemos impulsar uno de los sectores más golpeados por la crisis y al que hemos dado la vuelta en unos meses", declaró.

Desde su entrada en vigor, el Plan ha corregido la tendencia de mercado, primero moderando las caídas, que antes de su implementación eran del orden del 40%, y logrando después incrementos de las ventas.

De hecho, las matriculaciones en agosto consiguieron ser las mismas en variación interanual después de 15 meses de caídas, mientras que en septiembre registraron un incremento del 18% en el negocio de turismos y todoterrenos.

Hasta ahora, se podían beneficiar de las bonificaciones aquellos vehículos con un precio de venta inferior a 30.000 euros y bajo poder contaminante.

Según anunció el ministro antes de partir de viaje a Estados Unidos, su departamento se reunirá la próxima semana con los representantes del sector y los sindicatos para "ponernos a trabajar para que la prórroga hasta final de año funcione con las menores discontinuidades posibles".

"Lo importante es que los ciudadanos sepan que tienen un horizonte de varios meses" para la compra de su automóvil y que "el sector esté tranquilo y vea que va a haber una continuidad", señaló el ministro, que se mostró confiado en que el Congreso y el Senado acordarán la extensión de las ayudas en 2010, dado que varios grupos parlamentarios así lo han solicitado, aunque sin especificar el importe de las ayudas y las condiciones.

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Barricas de roble español. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Se empiezan a comercializar las Barricas de roble español.

Hace justo un año se daba cuenta de la puesta en marcha del primer proyecto de producción comercial de barricas de roble español, o mejor de robles españoles, ya que se trata tanto del Quercus alba (o petraea), el roble europeo clásico, como del Q. pyrenaica, el árbol que segùn las zonas de España se llama rebollo o melojo. Ahora llega la confirmación de que se empiezan a comercializar estas primeras barricas producidas, desde el bosque hasta la bodega, totalmente en nuestro país.

El proyecto es de Tonelería Quercus, de Lapuebla de Labarca (Álava), y se titula Barricas de Origen: Roble Español. A partir de ahora comercializa las primeras barricas fabricadas con roble de Navarra, Álava, La Rioja, Cantabria y Castilla y León.

Hace un año, Enrique Echepare, presidente del Grupo Rivercap y 'deus ex machina' del proyecto, ofrecía esta reflexión: " Los bosques no van a existir si no se les da un valor económico y sostenible. Esperar 100 años a que un robledal esté preparado para su uso enológico no es del gusto de nadie, pero si no se toma la decisión de hacerlo, estos bosques terminarán quemándose. Es necesario que el Gobierno de La Rioja, al igual que ha hecho el Gobierno de Castilla y León, siga una política para lograr que en un futuro próximo podamos contar con bosques suficientes para el aprovechamiento enológico".

Ahora, al empresa prosigue por esa línea afirmando que el objetivo del proyecto "pasa por dar un valor añadido a nuestros bosques y vinos, a los bosques porque con la correspondiente silvicultura y compromiso pueden tener un uso noble que asegure su mantenimiento y sostenibilidad en el tiempo, y a los vinos porque durante su crianza en barricas elaboradas con una estricta selección de roble".

Las maderas utilizadas han sido de Q. alba o petraea procedentes de la Reserva del Saja (Cantabria), de los Montes Distercios (La Rioja), de la zona de Arija (Burgos) y de La Barranca (Navarra); Q. pyrenaica de la Sierra de Béjar (Salamanca) y de Cervera de Pisuerga (Palencia), y Q. robur, en menor cantidad, de Altube (Álava).

Afrima Echepare: "En España tenemos grandes zonas vinícolas y cerca de 60 denominaciones de origen diferentes que, prácticamente todas, crían sus vinos en barricas de roble francés, americano o, en muchos casos ya, rumano y húngaro. ¿Por qué no utilizar roble español?". Es una afirmación voluntariosa, pero no se puede ignorar que esos bosques son pequeños y no están pensados ni preparados para su explotación comercial continuada como los bosques franceses.

Desde hace ya cerca de 15 años, el Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria (INIA) estudia las propiedades del roble ibérico en la crianza y envejecimiento de vino y recientes resultados con vinos de denominaciones de origen diferentes: Bierzo, Toro, Ribera del Duero, Navarra y Rioja han constatado la potencialidad enológica del roble ibérico frente a maderas tradicionalmente usadas en tonelería como las americanas o francesas.

Dice Echepare:: "Hemos comparado crianzas en barricas de roble español (Q. alba y Q. pyrenaica) y de robles americanos y franceses evidenciando que el roble español es perfectamente válido para el envejecimiento de vinos de calidad. Organolépticamente, la especie Q. alba está muy próxima al roble francés con una sensación gustativa compleja y realzando la intensidad aromática con el tostado de la barrica. El Q. pyrenaica se asemeja más al roble americano con una interacción vino-madera más alta. En ambos casos los vinos criados en estas maderas adquieren una personalidad propia".

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Extradición del cineasta Roman Polanski. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): EE UU pide a Suiza la extradición de Polanski.
El director de cine, procesedo por violar a una menor, podría apelar al Tribunal Federal suizo en última instancia.

Estados Unidos ha solicitado formalmente a Suiza la extradición del cineasta Roman Polanski, detenido en este país desde el pasado 26 de septiembre por un proceso por violación de una menor que tiene pendiente desde 1977 ante la Justicia estadounidense. La Oficina Federal de Justicia de Suiza (OFJ) ha confirmado hoy que anoche recibió la solicitud de extradición. La petición de extradición se basa en una orden de detención dictada el 1 de febrero de 1978 por un tribunal de California debido a que Polanski no se presentó ante el juez a pesar de haberse comprometido a ello.

En ese procedimiento judicial, el cineasta franco-polaco se había declarado culpable de haber mantenido relaciones sexuales con una niña de 13 años, razón por la cual está perseguido por las autoridades de EEUU. El objetivo de la extradición es que el tribunal competente pueda pronunciar su pena por ese delito.

El cineasta contará con un plazo para presentar sus alegaciones a la reclamación de la Justicia estadounidense. "Sobre la base de la demanda de extradición y de las observaciones de Roman Polanski, la OFJ decidirá si conviene aprobar la demanda de extradición a Estados Unidos", ha señalado la instancia judicial.

Como últimas posibles etapas de este procedimiento -si se acordara la extradición- están eventuales apelaciones que la defensa podría presentar al Tribunal Federal Penal suizo y, en última instancia, al Tribunal Federal. El abogado de Polanski, Georges Kiejman, ha señalado que su cliente podría decidir ir voluntariamente a EEUU para explicarse ante la Justicia con el fin de evitar permanecer detenido durante un proceso de extradición que podría durar meses. "Si este proceso se eterniza, no es completamente imposible que Roman Polanski decida ir a explicarse a Estados Unidos (...), donde los argumentos en su favor no son inexistentes", sostuvo el abogado.

Los cargos contra el director de cine fueron retirados por su víctima, quien además declaró hace diez años que le había perdonado. Esta semana, el Tribunal Federal Penal de Suiza negó al cineasta la libertad condicional por considerar que existía un riesgo elevado de fuga, tanto por los "medios" económicos de que dispone Polanski, como por sus "motivaciones". El letrado detalló que entre esas motivaciones podría encontrarse el deseo de reunirse con su familia, así como el impacto que tendría para su carrera la interrupción prolongada de su trabajo.

Polanski fue detenido en el aeropuerto de Zúrich, donde debía asistir a un festival de cine que tenía programado rendirle un homenaje por su destacada carrera en el cine.

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Cancelación de vuelos de Iberia. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Iberia cancela 400 vuelos por una huelga.
Los tripulantes de cabina de pasajeros convocan paros para el lunes y el martes por el convenio colectivo.

Iberia ha cancelado unos 400 vuelos para los próximos lunes y martes, que afectan especialmente a las conexiones de Madrid con Andalucía, la Comunidad Valenciana, País Vasco, Asturias, Galicia y Barcelona, debido a la huelga de los tripulantes de cabina de pasajeros, según ha informado la compañía en su página web (documento PDF).

En las rutas internacionales, los vuelos suspendidos conectan Madrid con las principales capitales europeas como Lisboa, París, Londres, Bruselas, Amsterdam o Fráncfort. El paro ha sido convocado por los sindicatos CTA y SITCPLA, con 13 de los 23 delegados sindicales del Comité de Empresa, ante la "reiterada negativa" de la dirección de la aerolínea a firmar el convenio colectivo.

No se verán afectados los vuelos de las series IB5000, IB8000 e IB7000 (operados por Vueling, Iberia Regional/Air Nostrum y otras compañías en código compartido), ni los que unen la Península con las Islas Canarias y Baleares, ni prácticamente ninguno de los vuelos de largo radio de Iberia. La compañía informa, asimismo, que ha decidido flexibilizar las condiciones de las tarifas para facilitar los cambios a los clientes que tengan previsto volar esos días.

Al conocer la convocatoria de paros, que contará con una segunda jornada los días 10 y 11 de noviembre, Iberia ha señalado que no entiende la iniciativa porque las negociaciones "siguen abiertas". Según han añadido, la empresa lo que pretende es negociar un convenio a largo plazo, y "no sólo por cuatro meses", y este nuevo acuerdo debe tener en cuenta la situación económica actual en las compañías aéreas y el Plan Estratégico de viabilidad de la aerolínea.

Por su parte, el Comité de Trabajadores Asamblearios (CTA) y el Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (SITCPLA) han explicado que reclaman para los 4.300 trabajadores del colectivo un aumento salarial, tras cuatro años de congelación del sueldo.

El paro coincide con el anuncio por parte de la aerolínea española de congelar salarios, llevar a cabo jubilaciones anticipadas, así como poner en marcha un nuevo Plan Director para hacer frente a la caída de ingresos y la reducción de la demanda.

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Nuevo presidente de la FIA. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Jean Todt, elegido presidente de la FIA.

El francés Jean Todt fue elegido hoy como presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en sustitución de Max Mosley, informó la organización.

El ex patrón de Ferrari se impuso por 135 contra 49 sufragios en la votación de la Asamblea General de la FIA al otro candidato, el ex piloto finés Ari Vatanen.

El triunfo de Todt, de 63 años, es el de la continuidad al frente de una organización que en los últimos 16 años ha estado presidida por Max Mosley, marcada por la polémica y por el enfrentamiento con las escuderías.

A lo largo de la campaña, Todt prometió reformar la FIA sin revolución, crear un sistema transparente de gobierno de una organización tradicionalmente considerada oscurantista y reducir los costes de las competiciones.

El "pequeño Napoleón" logró convencer a la mayoría de los miembros de la asamblea general gracias a sus dotes de gestor, sobradamente demostradas al frente de la escudería Ferrari, con la que entre 1993 y 2006 consiguió trece Mundiales de Fórmula Uno, seis de pilotos y siete de constructores.

A lo largo de sus 43 años en el mundo del deporte del motor, donde comenzó como copiloto de rallys, Todt se ha forjado una reputación de patrón de escuderías con las que ha logrado un impresionante palmarés.

Quince victorias y dos Mundiales de rallys, dos triunfos en las 24 horas de Le Mans o cuatro éxitos en el Dakar marcaron sus años al frente de la escudería Peugeot, que dirigió entre 1982 y 1993, antes de pasar a Ferrari.

A lo largo de la campaña, Todt se ha comprometido a nombrar un comisario que dirija cada una de las competiciones, para evitar que sea la FIA la encargada de resolver cada litigio.

También prometió crear un comité de disciplina que investigue los posibles escándalos y reforzar el desarrollo local de los deportes a través de los clubes.

En su nueva etapa al frente de la FIA, Todt irá acompañado de tres vicepresidentes anglosajones, que serán el estadounidense Nick Craw, el neozelandés Brian Gibben y el británico Graham Stoker.

Junto a ellos, formarán parte de la directiva de la Federación Internacional de Automovilismo el ecuatoriano Hernán Gallegos Banderas, el mexicano Carlos Slim Domit, el alemán Rudolf Graf von der Schulemburg, el chino Jainchang Yan y el malayo HH Tunku Mudzaffar bin Tunku Mustapha, entre otros.

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Incendio en una refinería de Puerto Rico. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Un incendio en una refinería puede causar un desastre medioambiental en Puerto Rico.

El enorme incendio ocurrido hoy en una refinería de petróleo de Puerto Rico puede causar uno de los mayores desastres medioambientales en la isla, según temen las autoridades que han declarado el estado de emergencia.

Doce de los cuarenta tanques de la refinería de petróleo de la empresa Caribbean Petroleum Corporation (CAPECO) están ardiendo y lo seguirán haciendo durante un par de días hasta que se queme todo el combustible almacenado.

El fuego se originó por una serie de explosiones cuyo origen se desconoce y que, en principio, se atribuyen a un accidente, sin que hasta el momento se hayan registrado víctimas mortales.

Luis Fortuño, gobernador puertorriqueño, declaró el estado de emergencia en el área metropolitana de San Juan y han sido movilizados todos los parques de bomberos de la zona para controlar el incendio.

El presidente de la Junta de Calidad Ambiental, Pedro Nieves, afirmó que el incendio puede provocar un gran desastre en el medio ambiente y que puede ser el mayor desde hace casi 20 años cuando encalló la embarcación Morris Berkam en la bahía de San Juan, que produjo un gran derrame de combustible.

Las explosiones provocaron de inmediato un gran incendio que se ve a gran distancia y sin que los bomberos hayan podido todavía acercarse para sofocarlo, ya que siguen concentrados en evitar que el fuego se propague a otros tanques de combustible.

Otras explosiones de menor intensidad se han ido registrando posteriormente, mientras su suceden las llamaradas y las grandes columnas de humo negro.

El superintendente de la Policía, José Figueroa Sancha, explicó que las explosiones se produjeron en doce de los cuarenta tanques de la refinería y que se ha confirmado que ningún avión produjo el accidente, ya que la ruta de los aparatos que aterrizan en el aeropuerto de Carolina se halla cerca de la instalación petrolera.

La ruta de aterrizaje y despegue de los aviones al aeropuerto Luis Muñoz Marín en Carolina, barrio adyacente a San Juan, se ha modificado para evitar que el humo de las llamas reduzca la visibilidad de los pilotos.

"No recuerdo un fuego de esta magnitud en una refinería", agregó Figueroa Sancha, quién pronosticó que dada la envergadura del incendio se tardarán varios días en sofocar las llamas.

Agregó que es prematuro todavía identificar las causas del siniestro y que, hasta el momento, no se han registrado víctimas entre los empleados de la refinería.

Las explosiones se produjeron después de la medianoche y provocaron el pánico de cientos de vecinos que residen en las cercanías de la refinería situada en la localidad de Cataño.

Las grandes llamas y el humo se ven a distancia desde las localidades de Guaynabo, Bayamón y San Juan con cientos de personas en la calles observando las llamaradas que salen de los tanques de la refinería.

Héctor O'Neill, alcalde de Guaynabo, afirmó que el incendio puede causar un grave problema medioambiental por la cantidad de combustible almacenado en los tanques de la refinería.

Hasta el momento, dos personas resultaron heridas por el impacto de la onda expansiva y fueron atendidas en un centro hospitalario de la zona.

La onda expansiva provocó la rotura de cristales en los vehículos que circulaban por Cataño y Bayamón y en las viviendas de las cercanías.

Por precaución, las autoridades ordenaron el desalojo de los apartamentos de San Francisco en Caparra y de las comunidades de Puente Blanco y Cucharillas en Cataño ante el riesgo de que se extendiera el fuego.

El Centro Médico de Río Piedras se encuentra en estado de emergencia a la espera de recibir posibles víctimas.

La mayoría de las reservas de petróleo de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) se almacenan en los tanques de la refinería Caribbean Petroleum Corporation (CAPECO) y todo apunta a que los tanques que estallaron se encontraban repletos de combustible.

Las actividades escolares de los distritos de Cataño, Bayamón, Toa Baja, Guaynabo y San Juan fueron hoy suspendidas, varias autopistas han sido cortadas y la Guardia Costera ha ordenado el cierre en las actividades portuarias de la bahía de San Juan.

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Cambio horario de invierno. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): El cambio horario de invierno será la madrugada de este próximo domingo.

Los ciudadanos de los veintisiete países de la UE retrasarán una hora sus relojes en la madrugada del próximo domingo, día 25, para pasar al horario de invierno, una iniciativa con la que se pretende desde hace años reducir el consumo energético.

Así, en la España peninsular, a las 03.00 horas de la madrugada del domingo se retrasarán los relojes a las 02.00 horas, con lo que la diferencia con el horario GMT volverá a ser de una hora.

El cambio de horario, que se efectúa dos veces al año, está regulado por una directiva (ley marco) europea de 2001, que fija como fechas para la modificación el último domingo de marzo y el último domingo de octubre.

El objetivo de esta medida, que se comenzó a generalizar a partir de 1974, tras la primera crisis del petróleo, es el ahorro energético, mediante un menor consumo en iluminación.

Según ha reconocido a Efe el portavoz de Energía de la Comisión Europea, Ferrán Tarradellas, el ahorro es modesto, pero no deja de ser necesario.

"En el conjunto de los ahorros energéticos necesarios para la UE, la medida puede ser modesta. Sin embargo, es una contribución importante al objetivo común de reducir el gasto", ha explicado.

La Comisión decidió armonizar la fecha de inicio del cambio al horario de verano -que en un principio cada país decidía entre marzo y abril- para evitar desajustes como, por ejemplo, el que afectaba a los horarios de los trenes que cruzaban Europa, ha recordado el portavoz.

Desde la entrada en vigor de esa directiva europea, todos los países de la UE deben proceder al cambio de hora a la 01.00 GMT, es decir, simultáneamente, lo que se traduce en una hora local diferente para cada huso horario.

De este modo, canarios o londinenses adelantarán la hora cuando sus relojes marquen las 02.00 de la madrugada, la mayor parte de los europeos lo harán a las 03.00 y los ciudadanos de las Repúblicas Bálticas, Bulgaria, Rumanía y Grecia modificarán su reloj cuando den las 04.00.

Esta medida también tiene sus detractores, que alegan que el cambio de hora genera efectos perjudiciales sobre la salud humana y animal, ligados a la secreción de melatonina, una proteína que regula el sueño.

Sin embargo, Tarradellas ha precisado que la Comisión presentó en 2007 un informe para revisar la repercusión del cambio horario en diferentes ámbitos, que reveló efectos positivos de la medida en áreas como la agricultura o la hostelería.

Con el cambio del domingo, tres Estados miembros (Reino Unido, Irlanda y Portugal, además de Canarias) se colocarán en el horario GMT, mientras que España, Austria, Bélgica, la República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Hungría, Italia, Luxemburgo, Malta, Polonia, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia y Holanda situarán sus relojes a GMT+1.

Por su parte, Bulgaria, Chipre, Estonia, Finlandia, Grecia, Letonia, Lituania y Rumanía retrasarán la hora a GMT+2.

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Destino turístico elegido por los británicos. 23-10-2009.

Maspalomas (Gran Canaria): Como destino turístico elegido por los británicos en otoño,
Egipto desbanca a España.

La debilidad de la libra ha propiciado que Egipto haya desbancado a las islas Baleares y Canarias como lugares elegidos por los británicos para disfrutar de la semana de vacaciones escolares de finales del mes de octubre.

Por primera vez, el enclave egipcio de Sharm el Sheij ha superado a Mallorca y Lanzarote como destino favorito de los británicos, según los datos incluidos en un sondeo elaborado por la empresa turística Cooperative Travel.

La última semana de octubre se suspende la actividad académica en los colegios británicos, por lo que muchos ciudadanos guardan parte de sus vacaciones del año para viajar en estas fechas.

En el caso de Sharm el Sheij, el número de viajes contratados ha aumentado en un 142 por ciento con respecto al año pasado, según las cifras de Cooperative Travel, que atribuye el incremento a que la localidad egipcia ofrece unos paquetes muy competitivos.

Según este sondeo, el paquete medio para unas vacaciones familiares en Sharm el Sheij se ha situado en 1.898 libras (2.067 euros), frente a las 2.394 libras (2.608 euros) de hace un año.

Por contra, debido al descenso de la cotización de la libra esterlina frente al euro -que esta semana marcó su mínimo de los últimos seis meses- los destinos españoles se han encarecido de media un 15 por ciento, según esta empresa turística.

Otro destino favorecido por la debilidad de la libra es Turquía, con un incremento de las solicitudes para comprar liras turcas del 21 por ciento con respecto al mismo periodo de 2008.

Las empresas Thomson y First Choice también anunciaron ofrecer un mayor número de paquetes turísticos a Egipto y Turquía.

El Informador de Maspalomas.
Noticias de Gran Canaria, Canarias, España.